🧰 Hướng Dẫn Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh Xúc Lật Trung Quốc Chuẩn Kỹ Thuật

1. Giới thiệu về hệ thống phanh máy xúc lật Trung Quốc

Hệ thống phanh xúc lật trung quốc là một trong những bộ phận quan trọng nhất của máy xúc lật, giúp đảm bảo an toàn khi vận hành và duy trì hiệu suất làm việc ổn định.

Các dòng máy xúc lật Trung Quốc phổ biến tại Việt Nam như Hoằng Giai, Lehman, Thái Sơn, Lugong, LGZT, Đông Dương… thường sử dụng hệ thống phanh dầu hoặc phanh hơi – dầu kết hợp, tùy theo model và tải trọng.

Tuy nhiên, do làm việc trong môi trường khắc nghiệt (bụi, bùn, tải nặng), hệ thống phanh dễ bị mòn, rò dầu, hoặc mất lực phanh nếu không được bảo dưỡng đúng cách.

2. Dấu hiệu hệ thống phanh xúc lật cần bảo dưỡng hoặc thay thế

Khi máy có những biểu hiện sau, hãy kiểm tra hệ thống phanh ngay:

• 🛑 Chân phanh nặng, hoặc bị “chìm” khi đạp
• 🛑 Máy bị trôi khi dừng, đặc biệt trên dốc
• 🛑 Có tiếng rít, ken két khi phanh
• 🛑 Đèn cảnh báo phanh sáng liên tục
• 🛑 Rò dầu tại cụm phanh hoặc đường ống

Các dấu hiệu này thường xuất phát từ phớt hở, xi lanh phanh rò dầu, hoặc khí lọt vào hệ thống.

3. Quy trình bảo dưỡng hệ thống phanh xúc lật Trung Quốc

Bước 1: Kiểm tra mức dầu phanh

• Dừng máy, tắt động cơ và mở nắp bình dầu phanh.
• Nếu mức dầu dưới “MIN”, châm thêm dầu phanh DOT3 hoặc DOT4 theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Bước 2: Xả khí trong đường dầu phanh

• Khi phanh có cảm giác “mềm”, cần xả khí ở các bánh xe.
• Dùng ốc xả gió và đạp phanh liên tục cho đến khi dầu ra đều, không có bọt khí.

Bước 3: Kiểm tra má phanh và đĩa phanh

• Tháo bánh, kiểm tra độ dày má phanh. Nếu mòn dưới 2mm, nên thay mới ngay.
• Kiểm tra mặt đĩa phanh, nếu xước sâu hoặc cháy đen thì cần tiện hoặc thay.

Bước 4: Kiểm tra ty phanh, phớt và xi lanh

• Làm sạch cụm phanh bằng dung dịch chuyên dụng.
• Quan sát phớt cao su, ty phanh – nếu rỉ dầu hoặc nứt cần thay mới.

Bước 5: Kiểm tra hệ thống ống dầu

• Xem kỹ các vị trí nối, kẹp giữ, đoạn uốn – nếu rò dầu hoặc nứt, phải thay ngay.

4. Chu kỳ bảo dưỡng phanh xúc lật hợp lý

Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, bảo dưỡng hệ thống phanh xúc lật Trung Quốc định kỳ 250 – 500 giờ làm việc, hoặc 3 tháng/lần.
Đối với môi trường làm việc bụi, ẩm hoặc dốc, nên kiểm tra hàng tháng để tránh sự cố bất ngờ.

5. Khi nào nên thay phụ tùng phanh xúc lật Trung Quốc?

Bạn nên thay mới phụ tùng khi:

• Má phanh mòn không đều hoặc cháy xém
• Ty phanh bị cong, xi lanh phanh rò dầu
• Ống dầu nứt hoặc bị phồng
• Phanh kêu lớn, mất lực dù đã xả gió

🧩 Một số phụ tùng phanh phổ biến:

• Má phanh, ty phanh, phớt dầu
• Bầu phanh, Piston phanh, tổng phanh
• Đường ống dầu, cảm biến áp suất

6. Mua phụ tùng phanh xúc lật Trung Quốc ở đâu uy tín?

Nếu bạn cần phụ tùng phanh xúc lật Trung Quốc chính hãng, hãy chọn đơn vị có kinh nghiệm – hàng sẵn – kỹ thuật hỗ trợ tận tâm.

Chúng tôi CTY TNHH MXD Hoàng Linh chuyên cung cấp phụ tùng xúc lật Trung Quốc chính hãng cho các dòng:
Hoằng Giai – Lehman – Thái Sơn – Lugong – LGZT – Đông Dương – Xúc lật mini các loại.

💎 Cam kết:

✅ Phụ tùng đúng chủng loại – lắp vừa 100%
✅ Giao hàng toàn quốc – nhận kiểm tra trước khi thanh toán
✅ Tư vấn kỹ thuật & hướng dẫn lắp đặt tận nơi

📞 Liên hệ ngay [0857.247.999] hoặc ZaLo : 0857.247.999 để được hỗ trợ nhanh nhất!

7. Kết luận về việc bảo dưỡng hệ thống phanh xúc lật

Việc bảo dưỡng hệ thống phanh xúc lật Trung Quốc định kỳ là yếu tố then chốt giúp:

• Tăng độ an toàn khi vận hành
• Giảm rủi ro hư hỏng nặng
• Kéo dài tuổi thọ và tiết kiệm chi phí sửa chữa

Hãy kiểm tra phanh thường xuyên và sử dụng phụ tùng chính hãng để máy xúc lật của bạn luôn hoạt động ổn định, mạnh mẽ và an toàn.

Phụ tùng máy xúc lật Trung Quốc chính hãng

Hệ thống lọc máy xúc lật trung quốc chính hãng