Hộp Số Máy Xúc Lật

Hộp Số Máy Xúc Lật – Cấu Tạo, Nguyên Lý Hoạt Động Và Cách Bảo Dưỡng

1. Hộp số máy xúc lật là gì?

Hộp số máy xúc lật (Transmission) là một cụm chi tiết quan trọng giúp truyền và điều chỉnh mô-men xoắn từ động cơ tới các bánh xe. Đây là bộ phận trung gian giữa động cơ và hệ thống dẫn động, đảm nhiệm vai trò thay đổi tốc độ, điều chỉnh lực kéo tùy theo địa hình và khối lượng vật cần xúc.

Hộp số được ví như “trái tim thứ hai” của máy xúc lật. Nếu động cơ giúp máy có sức mạnh, thì hộp số giúp máy vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn.

2. Phân loại hộp số máy xúc lật

Tùy theo thiết kế và phân khúc máy, hộp số có thể được chia thành:

• Hộp số cơ khí (số sàn):
  Thường thấy trên các máy xúc lật nhỏ, giá rẻ. Hoạt động dựa trên cơ cấu bánh răng ăn khớp cơ học, cần thao tác chuyển số thủ công.
• Hộp số thủy lực (Power Shift):
  Phổ biến trên các dòng máy xúc lật trung và lớn. Cho phép chuyển số mượt mà dưới tải nhờ sử dụng ly hợp thủy lực và van điện từ.
• Hộp số tự động:
  Ít phổ biến hơn, thường có mặt trên các dòng máy cao cấp, hiện đại. Toàn bộ quá trình chuyển số tự động hóa hoàn toàn.

3. Cấu tạo cơ bản của hộp số máy xúc lật

Dù là loại nào, một hộp số máy xúc lật cơ bản gồm các bộ phận:

• Vỏ hộp số (Housing)
• Bộ bánh răng truyền lực
• Cụm ly hợp thủy lực hoặc cơ khí
• Bộ điều khiển van (Valve body)
• Trục vào và trục ra (Input – Output shafts)
• Lưới lọc dầu – bơm dầu hộp số

4. Nguyên lý hoạt động của hộp số xúc lật

Khi động cơ vận hành, trục khuỷu quay sẽ truyền mô-men xoắn đến hộp số thông qua bộ ly hợp. Tại đây, hộp số sẽ điều chỉnh tỷ số truyền phù hợp với nhu cầu tải:

• Lực lớn – tốc độ thấp: khi xúc vật nặng, leo dốc.
• Tốc độ cao – lực kéo vừa: khi di chuyển đường bằng.

Việc điều chỉnh được thực hiện qua tay số hoặc cần số thủy lực tùy theo loại hộp số. Dầu hộp số đóng vai trò bôi trơn, làm mát và truyền lực.

5. Dấu hiệu hộp số máy xúc lật bị hỏng

• Vào số nặng, kẹt, trễ số.
• Máy rung mạnh khi chuyển số.
• Mất lực kéo, máy yếu dù ga lớn.
• Có tiếng lạ trong hộp số (kêu ù, rít, rào rào).
• Dầu hộp số bị cháy, đổi màu đen hoặc có mùi khét.
• Có hiện tượng trượt số, máy tự chuyển số bất thường.

6. Nguyên nhân và cách phòng tránh hư hỏng hộp số

Nguyên nhân phổ biến:

• Dầu hộp số bẩn, không thay định kỳ.
• Rò rỉ dầu, thiếu dầu bôi trơn.
• Sử dụng sai loại dầu hoặc sai tỷ lệ pha (với máy cũ).
• Vận hành máy quá tải liên tục.
• Bơm dầu hộp số yếu hoặc lọc dầu tắc.

Biện pháp phòng tránh:

• Thay dầu hộp số định kỳ 500 – 800 giờ (tùy dòng máy).
• Kiểm tra mức dầu và vệ sinh lọc dầu thường xuyên.
• Không chuyển số khi máy đang di chuyển nhanh.
• Bảo trì, thay phớt và gioăng chống rò rỉ kịp thời.

7. Mua hộp số máy xúc lật ở đâu uy tín?

Chúng tôi CTY TNHH MXD Hoàng Linh chuyên phân phối hộp số mới và linh kiện hộp số đại tu cho các dòng máy xúc lật Trung Quốc:

• Hoằng Giai, LGZT, Lugong, Lehman, Thái Sơn, Đông Dương, SDLG,…
• Có sẵn cả cụm hộp số lắp ráp và linh kiện như bánh răng, trục hộp số, bơm dầu hộp số, phớt hộp số, lọc dầu số,…

👉 Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật, giao hàng tận nơi, bảo hành đầy đủ.
Cal/Zalo: 0857.247.999
ĐC: Văn Lâm – Hưng Yên