Hàm Phanh Xúc Lật – Phụ Tùng Chính Hãng, Chất Lượng Cao

1 Giới Thiệu Về Hàm Phanh Xúc Lật

Hàm phanh xúc lật là một trong những bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh, đóng vai trò then chốt giúp xe dừng lại an toàn và ổn định trong quá trình vận hành. Hàm phanh thường được làm từ hợp kim thép chịu lực cao, có khả năng chống mài mòn, chịu nhiệt và đảm bảo hiệu quả phanh tối ưu trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.

2 Cấu Tạo Của Hàm Phanh Xúc Lật

Hàm phanh xúc lật có cấu tạo đơn giản nhưng rất chắc chắn, được thiết kế để chịu được lực nén và ma sát lớn trong quá trình vận hành. Các bộ phận chính bao gồm:

Thân hàm phanh (Giá đỡ): Là phần khung kim loại chắc chắn, làm nhiệm vụ giữ cố định các bộ phận khác.
Má phanh (miếng ma sát): Được gắn lên thân hàm, thường làm từ vật liệu bán kim loại hoặc hữu cơ chịu mài mòn cao. Đây là phần tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh hoặc tang trống để tạo ma sát.
Đinh tán hoặc keo dán: Dùng để cố định má phanh vào thân hàm.
Chốt định vị: Đảm bảo hàm phanh lắp đúng vị trí trong hệ thống phanh..
Piston phanh: (hay còn gọi là piston trong hệ thống phanh) có công dụng chính là tạo ra lực ép cần thiết để má phanh hoặc guốc phanh ép vào đĩa phanh hoặc tang trống, giúp giảm tốc độ hoặc dừng xe

3 Vai Trò Của Hàm Phanh Trong Máy Xúc Lật

Đảm bảo an toàn khi vận hành: Hàm phanh giúp giảm tốc độ hoặc dừng máy xúc lật đúng thời điểm, tránh các sự cố va chạm.
Tăng tuổi thọ hệ thống phanh: Một bộ hàm phanh chất lượng sẽ hạn chế hao mòn tang trống, đĩa phanh, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.
Tiết kiệm chi phí bảo trì: Thay thế đúng loại hàm phanh phù hợp giúp giảm thiểu các hỏng hóc phát sinh và chi phí sửa chữa.

4 Dấu Hiệu Cần Thay Thế Hàm Phanh