Piston Phanh Xúc Lật – Bộ Phận Cốt Lõi Trong Hệ Thống Phanh

Piston phanh xúc lật là gì?

Piston phanh xúc lật là chi tiết cơ khí nằm bên trong cụm xi lanh phanh, có vai trò truyền lực từ dầu thủy lực hoặc khí nén để ép má phanh vào đĩa hoặc trống phanh, từ đó tạo ra lực ma sát giúp máy xúc lật giảm tốc hoặc dừng lại an toàn.

Piston phanh là bộ phận trung gian quan trọng, hoạt động liên tục dưới áp lực cao, trong môi trường bụi bẩn, nhiệt độ lớn – đòi hỏi độ bền cao và độ kín tuyệt đối.

Piston phanh xúc lật bằng thép chính hãng, dùng cho hệ thống phanh dầu và phanh hơi — Hình ảnh: Piston phanh xúc lật

Cấu tạo

Một piston phanh xúc lật thông thường bao gồm:

Thân piston: Được làm từ thép hoặc hợp kim chất lượng cao, chống ăn mòn, mài mòn và chịu áp lực lớn.
Rãnh hồi dầu / chốt định vị (nếu có): Giúp piston quay trở lại vị trí ban đầu khi ngừng phanh.

Piston phanh xúc lật chính hãng chất lượng — Hình ảnh: piston phanh xúc lật

Nguyên lý hoạt động của piston phanh

Khi người vận hành đạp chân phanh, áp lực từ dầu phanh (trong hệ thống thủy lực) hoặc khí nén (trong hệ thống phanh hơi) sẽ đẩy piston phanh di chuyển về phía trước.
Piston sẽ ép má phanh vào đĩa phanh hoặc trống phanh → tạo lực ma sát để làm giảm tốc độ quay của bánh xe.
Khi nhả phanh, piston thu hồi lại nhờ lực đàn hồi từ lò xo hoặc áp suất cân bằng.